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“2013年,我国前20家企业新承接订单总计5586万载重吨,占全国总量的80%,前10家企业的集中度也比2012年提高了3.8个百分点。世界新接订单前10家企业中我国已由2家变为4家,前20家中我国达到了10家。”日前,装备工业司副司长李东在接受采访时表示,这一系列数据表明,我国船舶工业的产业集中度得到提高。
造船的材料,也由早期主要用木材发展到近代主要用钢铁。有些现代的小船又采用玻璃纤维和塑料制成。
由于造船材料和船的行驶动力的不断发展,人们造的船越来越大,装载的人和货物越来越多,功能也越来越完善,航程也越来越远。
中国是一个拥有漫长海岸线和众多岛屿的国家,也是拥有众多江河湖海的国家。远古时期,人类以采集和渔猎为生,“逐水草而居”。为了进行水上活动,就必须利用和制造渡水工具,早的舟船就开始出现了。
脚踏船的日常维护若没有得到足够的重视。脚踏船厂家很少在说明书和用户须知中提及到脚踏船的日常维护和保养常识。再加上大部分用户对脚踏船的材质、构造、性能缺乏认识和了解,认为脚踏船材质强度比较高,不会生锈,不用保养,造成很大脚踏船由于缺乏维护保养而失去往日的风采,大大缩短了使用寿命。
另外玻璃纤维表面需要涂上凡士林,以防止温度变化引起表面出现裂纹。下水前彻底清洗船体和上层部分,洗净表面的凡士林。给船抛光,先用粗砂打磨,再用细砂打磨。每一季中重复打磨一次。
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